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奥门利奥游戏下载 都是销量王 年底买车怎么选?轩逸VS英朗

奥门利奥游戏下载 都是销量王 年底买车怎么选?轩逸VS英朗
发布日期:2020-01-11 15:03:07 信息来源:管理员 访问: 1267

奥门利奥游戏下载 都是销量王 年底买车怎么选?轩逸VS英朗

奥门利奥游戏下载,对于大多数普通家庭来说,选车的范围很多都集中在紧凑型车上,而这个级别的一些主力车型,都担负着各自品牌销量的重任,今天我们挑选了两款都可以称之为销量王的车,分别是日产轩逸和别克英朗,在2019年上半年轿车销量排行榜当中各自排在第二名和第四名,想必这两台车也是消费者买车时可能都会纠结的,那么这两台车,经过各方面的比较,到底,该怎么选呢?

对比车型:轩逸2020款1.6l xl cvt智享版 指导价:13.39万

英朗2019款18t自动互联旗舰型 指导价:14.39万

外观:

日产轩逸刚刚经过换代,采用了与全新天籁相似的vmotion 2.0设计语言,现在活脱脱一个小天籁的样子,从之前的中年大叔一跃变成小鲜肉。前脸中网标志型的v字造型简单而富有线条感。

前大灯造型比较修长,也采用了led光源,视觉效果看起来更加精致。

这一代别克英朗上市有些年头,虽已经历了中期改款,但目前来看肯定没有轩逸给人的那种新鲜感。不过英朗也是秉承别克"动感流畅"的设计语言,汲取riviera概念车的经典元素,车身造型富有运动气息而不失稳重。

轩逸的特征是家族的v型前脸,英朗就是别克飞翼式镀铬进气格栅。同样,英朗也采用了led前大灯。

接下来我们再来看尺寸的对比。

得益于全新轩逸的车身长度和轴距分别加长了10mm、12mm,与此同时,它宽度增加了55mm,所以在尺寸方面,轩逸略胜一筹。

车尾部分两款车都走家用车简洁的风格,没有太多花哨的元素,只不过别克英朗采用了展翼型led尾灯,而轩逸作为2019年新换代的车型,尾灯依然为卤素光源。

在车内,两款车型有了截然不同的风格。新款轩逸的内饰可谓是有了翻天覆地的变化,中控台顶部采用软性材质覆盖,圆形空调出风口也很别致,整个内饰看起来符合当下的潮流,而且设计师巧妙的通过色彩搭配使内饰看起来颇具质感。

英朗的内饰延续别克360度环抱一体式设计,看起来是一种非常务实的家用风格,只不过由于纯黑色内饰看起来略微沉闷,所以在内饰的质感上略逊色于轩逸。所以在外观内饰上,全新轩逸明显更胜一筹。

轩逸中控屏

多媒体部分,轩逸采用了悬浮式屏幕,8英寸中控屏虽然屏幕分辨率一般,但也搭载了日产智联娱乐系统,与天籁上的一模一样,该有的功能一个都不少,也保留实体按键方便操作,不过,无法支持carplay,在现在来说确实有点不便。

英朗中控屏

英朗屏幕虽为7英寸,但搭载了升级的别克econnect智能互联系统,借助车载4g网络,可以通过车载app互联应用直接收听网易云音乐与考拉fm的在线音乐节目,使用带实时路况讯息与地图在线更新功能的高德实时导航系统,更可以通过基于云端的super id个人账号服务,实现安吉星、互联应用等在内的个人账户相关联,英朗同时配备了carplay和carlife两种屏幕映射系统,每年100g的免费流量,onstar安吉星全时在线助理,支持7大类22项服务,并能通过手机app应用实现对车辆的远程管理和控制。所以在车辆多媒体方面,英朗完胜轩逸。

接下来,我们就要说说车内配置了。

上图我们以两款车的入门版做了比较,可以看出配置方面英朗更加厚道,而低配轩逸后轮鼓刹和钢制轮毂缺失有点让人难以接受!

其他方面我们再回归到挑选的这两款车型为例,轩逸2020款1.6l xl cvt智享版比英朗多出了前后排头部气帘、主动刹车和疲劳驾驶提醒,而英朗2019款18t自动互联旗舰型比轩逸多出了并线辅助、前后驻车雷达和轩逸全系都不配备定速巡航。

此外,轩逸有前排无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、前雾灯、感应式雨刷。而英朗则比须轩逸多出了远程启动、真皮座椅、前排座椅加热、ota升级、后视镜电动折叠/加热、自动防眩目后视镜、自动空调以及车内pm2.5过滤装置。

对比的重点,也是两车差异最大的地方,动力总成。

轩逸发动机

轩逸采用1.6升4缸自然吸气发动机,最大139马力,169n·m,变速箱为cvt变速箱,虽然相比老款,新一代轩逸的发动机功率增加了9kw,最大扭矩也增加了15n·m,但是开起来的感觉,跟旧款是差不多的。数据上的上涨没有带来什么实际上的变化,但其实轩逸一直以来都不是追求动力的,这套动力总成依然偏向省油方面的调校。由于本身动力有限,所以油门设定的非常灵敏,起步时第一脚感觉油门比较窜,真需要适应一下。而在日常行驶的时候,稍微深踩转速就会上升到3000转左右,这时候发动机的噪音也比较明显,会有点干吼不走的感觉。所以总的来说,轩逸虽然换来一副更年轻更时尚的造型,但他的性感还是不紧不慢的状态,省油是他的第一任务,动力,速度,这都不重要。

英朗发动机

别克英朗,发动机比轩逸少一个缸,它搭载的是一台全新的1.3t双喷射涡轮增压发动机,虽然排量只有1.3升,但却拥有163马力和230 n·m,变速箱为6速dss智能变速箱。无论是起步或是中途再加速,整体的动力响应与表现均显著优于上代产品,比如提升nvh水平、减重和优化动力输出。像"双喷射"系统,还有废气内泄压阀采用了电控设计,这些加起来的效果就是拥有比老款1.4t发动机更优秀的数据。

而对于一提到三缸发动机,不用想就知道评论区一定有人会喷,对三缸完全嗤之以鼻。其实,多数喷的人可能并未真正开过。从网上车主真实的反馈来看,日常驾驶并不会出现什么明显的抖动,担心日后用车问题的话,上汽通用也给出了动力总成8年16万公里的质保,这也算是打消了消费者后后顾之忧。

从车主的口碑来看,虽然英朗少了一个缸,但跟轩逸相比,油耗方面依然没有什么明显的优势,但就车主评分来看,英朗确比轩逸拥有更高的满意度。

另外,全新轩逸后悬挂依然为扭力梁式非独立悬挂,当遇到坑洼路面是,后排的乘坐感受会大打折扣,悬挂会出现较为明显的多余弹跳。而作为换代车型,轩逸的脚刹也被众多网友吐槽。

英朗采用了前麦弗逊、后三连杆独立悬架的底盘布置,前悬架减震器采用双通道设计,并优化了布置角度,能够更有效的吸收路面不平引起的震动,提高车身的姿态控制。三连杆独立后悬可以在提供舒适性的同时,拥有更好的横向支撑,使操控稳定性更加优异。

经过一番比较,两个车型各有特色;全新轩逸明显在颜值上面更有优势,小天籁的造型让他看起来确实更加高级,舒适的大沙发座椅和良好的燃油经济也是最大卖点,但也有一些明显的槽点,比如扭力梁后悬、都9102年了全系没有定速巡航,一些配置上的缺失都略显遗憾。

而别克英朗,虽然看起来缺少一些新鲜感,发动机也少一个缸,但却拥有更强的动力,更丰富的配置,更实在的独立后悬、100g的流量和8年16万公里的质保,更为关键的是,如今在终端,英朗基本拥有三、四万,甚至更多的优惠,而轩逸新车上市基本没优惠,多数颜色还要加价2000元。如此下来,一台顶配的英朗落地,能比轩逸省好几万块钱,购车时好好精打细算,回家一定会被老婆好好奖励一番。

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